VRレースゲームでの動的なトンネリングによる速度感と酔いの調査

Abstract

「VR酔い」に効果的な対策として，視野角の範囲を制限するトンネリングという手法がある．一方で，特に主観視点の映像において，視野角が速度感に影響を与えることが知られている．本稿では，車が加速すれば視野角を狭め，減速すれば視野角が広がるVRレースゲームを開発した．これにより，疾走する体験を維持しつつ，酔いは軽減させるという「両立」を狙う．さらに，速度変化に対応する視野角変化量を実験で比較し，速度感と酔いへの影響を調査し，両立のための最適な視野角変化量を探った．